>  > 【ミラージュアスティ 型式:CJ4A 型式:CJ4A 年式:97 4ホール・PCD100】/7~98 年式:97/7~98/9/9 備考:RS/14インチ 4ホール・PCD100】 DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター(熱処理スリット/リア)【送料無料】高い効きを求める走行会・レースユーザー様に
健康寿命を延ばし高齢者が楽しみながら認知機能ケアに取り組む環境をつくります。

2019年最新入荷 【ミラージュアスティ 型式:CJ4A 年式:97/7~98/9 備考:RS/14インチ 4ホール・PCD100】 DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター(熱処理スリット/リア), 北村山郡 f7309ced


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model:Vs2NV11551
年式:97/7~98/9 DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター(熱処理スリット/リア) 4ホール・PCD100】 備考:RS/14インチ 【ミラージュアスティ 型式:CJ4A DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター(熱処理スリット/リア) 型式:CJ4A 年式:97/7~98/9 【送料無料】高い効きを求める走行会・レースユーザー様に 4ホール・PCD100】 【ミラージュアスティ 備考:RS/14インチ
当店通常価格27648.0000円 (税込)
価格17971.2000(税込)
DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター(熱処理スリット/リア) 備考:RS/14インチ 4ホール・PCD100】 【送料無料】高い効きを求める走行会・レースユーザー様に 型式:CJ4A 年式:97/7~98/9 【ミラージュアスティ

適合車両情報
メーカーMITSBISHI(ミツビシ)
車名ミラージュアスティ
年式97/7~98/9
車両型式CJ4A
備考(1)RS
備考(2)14インチ 4ホール・PCD100
★ ご注意ください ★
上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。

商品情報
商品名DIXCEL(ディクセル)熱処理スリットローター(HS/ヒーティッドスリットディスクローター)
品番3458098 HS
区分リア(左右2枚セット)
メーカー在庫状況現在準備中です。

お納期・配送方法
お納期ご注文確認営業日の翌~14営業日内の発送となります。
メーカーからのお取り寄せとなります。メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。
※土・日・祝日は発送業務を行っておりません。ご了承くださいませ。
配送方法ヤマト運輸・佐川急便・ゆうパックのいずれかにて発送いたします。

制動力と安定性を高次元で融合

あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生

ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持

スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用


※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。

※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても  内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。


熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。

ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ(幅、角度、深さなど)が抜群の制動力を安定的に供給します。ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。


逆回転・正回転での効果の違い

どちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。以下、SDタイプの逆回転及び正回転での比較データです。

上記データはDIXCEL社製Zタイプを街中とサーキット併用で使用した場合を想定したテストデータです。パッドの材質によってデータの数値は変わります。

また、使用用途によって摩耗値も変わります。これらの特性を踏まえ、高い摩擦係数を発揮できるよう、6本スリットのSDタイプは逆回転を採用。


ブレーキローターから発生する錆は見栄えを悪化させるばかりでなく、アルミホイールも腐食させます。

防錆コーティング有無の比較

まず、このふたつの画像をご覧下さい。 一方が防錆コーティングしているローター、そしてもう一方が防錆コーティングしていないローターです。

たった半年間使用しただけで、防錆コーティングの違いが歴然と現れます。

この錆が厄介なところは見栄えが悪化するだけでなく、アルミホイールを腐食させてしまう性質を持っているところです。

実際、ベンツやBMWなどのカーメーカーも防錆対策をしており、アルミホイールが標準装備の車輌には防錆コーティングされたローターが標準装着されています。

ブレーキローター、ひいてはアルミホイールを「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。

なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。


防錆コーティングの種類


*防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。

*鋳鉄製品である以上、完全防錆は能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。


ノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです。



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INFORMATION

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高齢化社会が幸せであるために、いま私たちに出来ること イメージ世界でも類を見ないスピードで高齢化が進む日本。 2025年には全人口の5人に1人が75歳以上、3人に1人が65歳以上という時代に突入します。 医療・介護費は膨らみ続け、年金制度の維持も困難なうえ、認知症を患う人の数は全国で675万人を超えると推計されています。 さらに介護にたずさわる人材がおよそ38万人不足し、家族の介護のためにやむなく仕事を辞める「介護離職」が雪崩のように起こると見られています。 そんな超高齢化社会に向けて私たちが目指したいのは、心身ともにいつまでも健康で活躍し続けること。 しかし、そこには大きな問題が2つありました。
  • 病院・介護施設・デイサービスなど「身体・生理機能ケア」には従事する人が多く、社会制度も整っているが、「認知機能ケア」の専門家は少なく、気軽に相談できたりサポートをお願いできる場を見つけにくい。
  • 高齢者本人が、加齢にともなう認知機能の低下を認めることに心理的な抵抗があり、予防や進行を遅れさせる手立てを講じない傾向がある。
  • 【ミラージュアスティ 型式:CJ4A 年式:97/7~98/9 備考:RS/14インチ 4ホール・PCD100】 DIXCEL(ディクセル)ブレーキディスクローター(熱処理スリット/リア),オートサポートグループ,セール,ポンパレ,ポンパレモール
そこで私たちが着目したのが
  • 【参加しやすい認知症予防コミュニティ】の創出
  • 【認知症予防サポーター】の育成
  • この両者が存続していくための【社会貢献ビジネスの仕組み】づくり
でした。 日本人の健康寿命(健康上の問題がなく、医療や介護の世話にならずに自立生活を送れる期間のこと)を延ばし、誰もがイキイキと暮らせる社会をつくりたい。 フィットネスやウォーキングで体力増進をはかるのと同じように、高齢者が楽しみながら認知機能ケアに取り組む環境をつくりたい。 株式会社ハーティネスでは、認知症予防と健康寿命延伸の社会貢献ビジネスの輪に参画してくださる方を募集いたします。
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ハーティネスの3つの認知症予防と健康寿命延伸の社会貢献ビジネスプロジェクト

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